吉普指南针Trailpass 小交叉组合车型到新的高度_北京时间

吉普性能零件摇滚轨道，定制图形在发动机罩和身体，屋顶筐和行李架完成外部升级，而内部完成与Katzkin 皮革座椅与对比拼接。

全新的吉普是由罗盘公司(Jeep Compass)作为目前的销售代理商，该品牌正在急于炫耀其最新的小型交叉车型可以做的事情，并且正在通过Jeep Trailpass进行操作。一个定制的1.5英寸电梯开始修改，而大陆全地形轮胎包裹在18英寸轮圈与口袋提供抓地力。吉普性能零件摇滚轨道，定制图形在发动机罩和身体，屋顶筐和行李架完成外部升级，而内部完成与Katzkin 皮革座椅与对比拼接。

不同于一些野生的2017复活节吉普Safari概念，这个Trailpass植根于现实，展示了一个实用的包，并提高了性能。

这个1.5英寸的升降机，在这一点上仍然是一个概念，与该指南针最大的不同之处在于使总乘坐高度达到10英寸。这意味着它爬过了一切，带来了与吉普车同义词的信心。这个电梯套件是另一部分，它可以进入Moab复活节吉普车项目，可能会进入生产阶段，让消费者能够为自己的家庭提供一个提升的指南针。

在大陆的全地形轮胎提供足够的抓地力，攀登岩石，并通过摩押的深厚砂运行，而标准的动力总成，2.4升的MultiAir四缸放下刚刚足够的力量来完成这的吉普通过一些小到中雨越野 它肯定可以使用更多的力量，但如果你不是通过可怕的名字，如地狱的复仇，地狱多拉多或土豆沙拉(可怕的，对吗?)，足够了。

在我们的Trailpass测试驱动之后，在标准的吉普指南针上花费时间，还显而易见的是，悬架升级有助于软化这个特殊的指南针一点，吃掉颠簸和岩石，而不是用道路偏离的方式殴打乘客。

还有另外一个小的升级将会有很大的不同:吉普的全天候的雪橇垫。这些橡胶垫包裹在脚井的一侧，为泥土或湿靴子的地毯提供完全保护。

结论:吉普指南针Trailpass

在吉普指南针Trailpass是在向世人展示了新的交叉组合车型，还有一些优秀的运动悬架升级，这很可能是向公众推出。有一件事是肯定的，对于那些怀疑吉普指南针作为越野车的人来说，Trailpass证明，通过适当的升级，这件事情并不是那么困难那么难以完成。