好消息!扬州地铁1号线已开展过街通道预留研究_北京时间

针对扬州市文昌路沿线交通拥挤的问题,扬州市规划部门7月27日公开透露,该市已结合准备启动的扬州地铁一号线建设项目,进行该路段过街通道设施的前期摸查和规划研究。

针对扬州市文昌路沿线交通拥挤的问题,扬州市规划部门7月27日公开透露,该市已结合准备启动的扬州地铁一号线建设项目,进行该路段过街通道设施的前期摸查和规划研究。
扬州规划部门介绍,根据《扬州市城市总体规划(2011—2020)》,规划部门2015年组织设计单位编制了《扬州城市轨道交通线网规划》。规划轨道交通线网方案共设有7条线路,线网总长205.7公里。从建设时序上,将先启动地铁1号线建设,其线路从杨庙站至江都火车站,线路走向基本与扬州文昌路重合,联系了扬州西部客运枢纽、老城区、广陵行政商务中心和江都火车站,全长约30.7公里。地铁1号线在文昌路最为拥挤的文昌阁周边将初步设置3个站点。
为配合未来几年轨道交通的规划建设,扬州规划部门已于今年5月组织设计单位对地铁1号线周边的地块进行了摸查,对已有地块及未出让地块进行了细化研究,对有可能设置地下过街设施的区域进行预留。目前正与该市交通产业集团进行对接,就即将建设的扬州东部客运枢纽地下空间形式展开研究,结合淮扬镇铁路建设、轨道1号线的线型研究地下过街设施的布置。
同时,扬州市政府去年已对文昌路解放岗(泰州路与文昌路交叉口)、京华岗(大学路与文昌路交叉口)设置地下人行通道提出了建设任务,这两处地下通道的规划设计将结合地铁1号线作共同研究,得出最终的实施方案。
来源:交汇点 实习编辑:徐小梦

针对扬州市文昌路沿线交通拥挤的问题,扬州市规划部门7月27日公开透露,该市已结合准备启动的扬州地铁一号线建设项目,进行该路段过街通道设施的前期摸查和规划研究。

针对扬州市文昌路沿线交通拥挤的问题,扬州市规划部门7月27日公开透露,该市已结合准备启动的扬州地铁一号线建设项目,进行该路段过街通道设施的前期摸查和规划研究。
扬州规划部门介绍,根据《扬州市城市总体规划(2011—2020)》,规划部门2015年组织设计单位编制了《扬州城市轨道交通线网规划》。规划轨道交通线网方案共设有7条线路,线网总长205.7公里。从建设时序上,将先启动地铁1号线建设,其线路从杨庙站至江都火车站,线路走向基本与扬州文昌路重合,联系了扬州西部客运枢纽、老城区、广陵行政商务中心和江都火车站,全长约30.7公里。地铁1号线在文昌路最为拥挤的文昌阁周边将初步设置3个站点。
为配合未来几年轨道交通的规划建设,扬州规划部门已于今年5月组织设计单位对地铁1号线周边的地块进行了摸查,对已有地块及未出让地块进行了细化研究,对有可能设置地下过街设施的区域进行预留。目前正与该市交通产业集团进行对接,就即将建设的扬州东部客运枢纽地下空间形式展开研究,结合淮扬镇铁路建设、轨道1号线的线型研究地下过街设施的布置。
同时,扬州市政府去年已对文昌路解放岗(泰州路与文昌路交叉口)、京华岗(大学路与文昌路交叉口)设置地下人行通道提出了建设任务,这两处地下通道的规划设计将结合地铁1号线作共同研究,得出最终的实施方案。
来源:交汇点 实习编辑:徐小梦