与打破记录的兰博基尼Huracan性能版本采用了不同的设计，兰博基尼Urus将会与宾利Bentayga以及奥迪SQ7采用相同的平台，这也意味着新车将会拥有48V的电力系统以及电动机械化的主动车型横滚稳定性系统。
作为兰博基尼旗下销量不断攀升的热门车型，Urus越来越受到各界的关注。近日，海外车媒发布了一组兰博基尼Urus在德国纽博格林赛道进行测试的最新谍照，让我们来一睹为快。
得益于奥迪在整车平台方面的帮助，兰博基尼对于Urus车型的研发已经接近量产阶段，而参考兰博基尼官方对于Urus车型的销量计划，这将会是这家意大利汽车制造商最大的一次品牌稀释。与打破记录的兰博基尼Huracan性能版本采用了不同的设计，兰博基尼Urus将会与宾利Bentayga以及奥迪SQ7采用相同的平台，这也意味着新车将会拥有48V的电力系统以及电动机械化的主动车型横滚稳定性系统。新车采用全轮驱动配置，并融合了碳纤维科技，同时也配备了行人探测系统，方便驾驶。
值得注意的一点是谍照中的新车出现了倾斜的现象，左前方的车型深深地压入车底，而右后方的车轮则接近于离开地面，目前尚不清楚是测试工程师有意为之还是测试车的悬挂系统出现了问题。
在动力配置方面，新车采用了双涡轮增压的V8发动机，发动机及相关的配套自动变速器放置于新车的前轮轴之上，从发动机布置的角度来说会使得新车有些前部过重，兰博基尼也是首次采用这一布局。
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