中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对...
华声在线1月22日讯(湖南日报·华声在线李永亮 张咪 姜杨敏 林乐)1月19日，黑龙江省哈尔滨市的最低气温降至零下20多摄氏度。一批纯电动公交车又稳又快地驶过中心城区，引起路人注目。当天，由湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称"中车电动")生产的12辆纯电动客车交付哈尔滨市。
" 不惧高温、高寒，可实现全气候运营。"中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对高寒地区应用的量身订制。同时，车辆搭载了中国中车自主研发的业界商用车最高集成度纯电驱动系统，不仅可满足零下40至65摄氏度极寒环境作业，还可挑战高温、高原、涉水等极端环境。
华声在线1月22日讯(湖南日报·华声在线李永亮 张咪 姜杨敏 林乐)1月19日，黑龙江省哈尔滨市的最低气温降至零下20多摄氏度。一批纯电动公交车又稳又快地驶过中心城区，引起路人注目。当天，由湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称"中车电动")生产的12辆纯电动客车交付哈尔滨市。
" 不惧高温、高寒，可实现全气候运营。"中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对高寒地区应用的量身订制。同时，车辆搭载了中国中车自主研发的业界商用车最高集成度纯电驱动系统，不仅可满足零下40至65摄氏度极寒环境作业，还可挑战高温、高原、涉水等极端环境。
中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对...
华声在线1月22日讯(湖南日报·华声在线李永亮 张咪 姜杨敏 林乐)1月19日，黑龙江省哈尔滨市的最低气温降至零下20多摄氏度。一批纯电动公交车又稳又快地驶过中心城区，引起路人注目。当天，由湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称"中车电动")生产的12辆纯电动客车交付哈尔滨市。
" 不惧高温、高寒，可实现全气候运营。"中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对高寒地区应用的量身订制。同时，车辆搭载了中国中车自主研发的业界商用车最高集成度纯电驱动系统，不仅可满足零下40至65摄氏度极寒环境作业，还可挑战高温、高原、涉水等极端环境。
华声在线1月22日讯(湖南日报·华声在线李永亮 张咪 姜杨敏 林乐)1月19日，黑龙江省哈尔滨市的最低气温降至零下20多摄氏度。一批纯电动公交车又稳又快地驶过中心城区，引起路人注目。当天，由湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称"中车电动")生产的12辆纯电动客车交付哈尔滨市。
" 不惧高温、高寒，可实现全气候运营。"中车电动技术总监王坤俊介绍，这批交付的纯电动城市客车，充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续航里程短的难题，是针对高寒地区应用的量身订制。同时，车辆搭载了中国中车自主研发的业界商用车最高集成度纯电驱动系统，不仅可满足零下40至65摄氏度极寒环境作业，还可挑战高温、高原、涉水等极端环境。
