未来五年，济阳县将以G2、济石客专、G220线、G104线、济章黄河大桥、R3线、济东高速等交通干线为支撑，营造快速便捷的交通环境，保障区域合作不断深入。
推动济阳撤县设区工作
济南可谓下了大力气!
目前，
济阳4个镇已完成撤镇设办，
并且力争8月份赴民政部对接沟通，
有关部门将有的放矢做好撤县设区申报工作!
为推动携河发展，济南积极协调争取，推进有条件的县区撤镇改办，同时推动济阳撤县设区工作。记者了解到，目前济阳县崔寨、孙耿、回河、太平4个镇的撤镇设办工作已完成，章丘区也将推进部分乡镇的撤镇设办工作。
会上记者还了解到，目前撤县设区面临"竞争异常激烈、新规门槛提高、原则五年不动"的压力，不过经前期数据核实、材料起草，济阳撤县设区申报材料不断修改完善，各项工作正在顺利进行。在省市民政部门的支持下，力争8月份赴民政部对接沟通，有关部门将有的放矢做好撤县设区申报工作。
在今年二月，
济阳县正式启动了济南北部新城建设三年行动
制定出台了《三年行动纲要》
济阳定位省城次中心
我市提出把济阳定位为省城次中心，支持济阳撤县设区，将济阳正式纳入济南城市框架中。
有学者认为，"济南东西向拉得太长，北部止步于黄河，城市的发展空间受限，要改变这种困境，只能依靠'北跨'。"
从地理位置上来看，章丘是济南向淄博、莱芜等地拓展合作的桥头堡，而济南"北跨"辐射带动滨州等地的路径也在济阳。并且章丘、济阳也都在济南交通规划的外环以内。
未来五年，济阳县将以G2、济石客专、G220线、G104线、济章黄河大桥、R3线、济东高速等交通干线为支撑，营造快速便捷的交通环境，保障区域合作不断深入。
济阳打算怎么建?
突出县城改造提升拓展和崔寨片区高标准规划建设，以两个中心的率先隆起，带动县城及以南500平方公里区域，最终一体融入济南主城区;
济阳还将坚持"撤县设区"和"撤镇设办"同步推进;积极承接市区重大项目转移、专业市场外迁、商业网点布局和公共服务设施疏散，使新城功能更加完善。
工业强县，是实现城市腾飞的基石所在。济阳将突出食品饮料、装备制造、现代物流三大主导产业，五年内实现三大产业全部产值翻番，形成千亿级集群;进一步夯实园区载体，加快济北开发区"扩区强权"，统筹做好孙耿食品产业园、回河液压升降平台产业园、曲堤化工产业园等6个专业园区划块经营，推进县镇联合开发。
按照以城聚业、以业兴城的谋划，济阳将坚持城市建设与工业强县并重，双轮驱动、互融互促，把济阳建设成为"产城"高度融合、宜居宜商宜业的济南城市次中心。
源远流长的黄河文化，是济阳城市文化中的独有内涵。为深入挖掘黄河文化底蕴，济阳将实施黄河沿线保护性开发，打造"滨河大道""城市外滩";做好外水入城、活水穿城，打造"水韵济阳"城市名片，把济阳建设成为与"天下泉城"相得益彰的"黄河之都"。
初审编辑:魏鹏
责任编辑:姜晖
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