复兴号将提速至350公里 京沪全程缩至4.5小时_北京时间

京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区，客流需求旺盛，旅客运量持续大幅增长，运营6年来，累计运送旅客超过6亿人次。中铁总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武表示，高铁全面提速需要一个过程，管理上要面对新的挑战，也要综合考虑经济和社会效益。

据新华网消息7月27日，中国铁路总公司安排"复兴号"在京沪高铁开展时速350公里体验运营，共计300余人参加了此次活动。预计，在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，"复兴号"将按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

" 复兴号"是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后，取得了国家颁发的型号合格证。自2017年2月25日起，中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作，各项考核指标全部符合标准规范和运用要求。

京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路。它自2008年1月开工建设，在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开，并通过了国家验收。在2011年6月30日开通运营，经过6年的安全运营实践，顺利度过了运营初期。为确保可行性，中国铁路总公司安排"复兴号"在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，并组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区，客流需求旺盛，旅客运量持续大幅增长，运营6年来，累计运送旅客超过6亿人次。京沪高铁"复兴号"按时速350公里运营，将推动中国高铁标准体系建设，向世界充分彰显我国高铁科技创新的领先地位，加快中国铁路"走出去"的步伐。

设计时速350公里的高铁线，会否全面恢复350公里时速?

中铁总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武表示，高铁全面提速需要一个过程，管理上要面对新的挑战，也要综合考虑经济和社会效益。"中国要形成高铁系列产品，从250、300到350公里的速度等级，350公里是其中等级最高的，但不代表全部。要根据不同的出行需求、不同地区的经济条件综合考虑，确定开行什么样的时速是比较合适的。"何华武说。